Sexy Life (･_･) Official Blog♪ 東京モーターショーに行ったぜ☆ その1

Author:sexykent
オイルショック＋ベビーブーム世代の元デザイナー。芸術や音楽に早くから目覚めたが、才能を伸ばすほど追求せず。いいかげん我とアートの関係を問いただしたくなった矢先、一切のデザイン生命を絶ちきる。そして今、仕事と生き甲斐をリセットして歩んでいる。最近はNike + iPod Sport Kitを利用して体力作りナンゾを画策中。

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【sexy】普通、色気しか連想できないワードだが…僕が僕であるために、男であることを誇りに思える生き方こそSexy。Apple Mac・iPod、コペン、音楽情報を織り交ぜながらの、多趣味な好奇心雑学満載のMen's Macなブログ♪

東京モーターショーに行ったぜ☆ その1

ミスターベビーフェイス sexykentです (･_･) 離乳食まだ終わってまちぇん…

さて、ガッツリ眠くてフラフラしながら向かったのは、やっぱり千葉なのに「東京」と名乗る「東京モーターショー」 in 幕張メッセ。

月曜なんだから空いてると思ったンだけどね、結構混んでた…まぁ、ガラッガラ空いててもツマラナイんだけどね。こっちは超眠いわけだし、途中の首都高も渋滞していたわけで、無理してテンション上げました。

で、まず駐車場という矢印を見て、「おぉ着いたぜっ」とぬか喜びのまま、「3km先駐車場」なんていう引っ張りがあって、さら地の駐車場に案内された。それでも金を取る（一日700円）。ココから歩いていくのかッと思いきや、ピストン輸送のバスが出ていたので安心。

デジビデで動画を撮ろうと思っていたのだが、この辺のコンビニにはそのテープがないときた。まぁ、前もって準備していないのが悪いんだけど。でも良く考えれば、動いているのなんて人間くらいしかいないわけだから、写真で充分だなと思い直し、デジビデのオプションで写真撮影に切り替え。デジビデはファインダーがグルグル動くから、腕を伸ばして上から取れば、余計な人ごみを避けて撮影できる。とにかく中に入ろうぜ。

とりあえず、目の前のアルファロメオだ。あとで、分かったんだがアルファロメオはキリ時間限定でパンフレットを配付していた。

高級ブランドな車に、セレブな係員、そして、貧乏人の観客。ロールスロイスなんて、招待客以外立ち入り禁止だぜ。だから憧れちまうんだろうな。こんな車、乗せてもらう事はあっても（ないけど）、運転する事はないだろうな。

BMW。電動オープンが目白押しというか、各社これでもかとオサレな車を展示。俺的には、遠い親戚気分な、オープンカーに注目して回っていたのだが、既に同行のA氏とのびえもんさんとは別行動。

もうぜんぜんminiという名前がしっくりこなくなったアレ。変わる事も大事だが、変わらないものがあってもいいはずだ。

プジョー。結構日本人好みのデザインになった気がする。そういう意味では存在感が薄れたと言うか、消費者にすり寄っていると言うか。でも、カッコイイ。こいつのオープンカーが、トランスフォームする姿も美しい。

ランボルギーニ。あまりにも速いスポーツカーに、オープンカーという安全性に欠ける組み合わせは大胆な…。あいかわらず、前輪から前の鼻が長くて、フロントガラスの角度がぺったんこだ。

アウディ。俺的には、リヤエンジンがスケスケなS8が面白い。その他のコンセプトカーが全体的に少ないのが、ショーと言えども物足りなさの一つ。小さなクラシックレーシングカーをみると、市販品でないながらもホッとする。こういうのが覧たいんですけど？

レクサス。仕事的にも親戚。しかし、ほぼ無縁。日本が高級車を作る意味は…性能、保守、堅牢性のフットワークかなぁ。

ダイハツ。次期コペンのウワサが高いOFC-1、コンセプトモデル。二分割為れたルーフは、液晶シャッター内蔵。エンジンはやっぱり三気筒。悪くはないが、コペンの反省点を改良するとこんな感じというコンセプトだけで、魅力は少ない。実際、アルティメット2エディションのほうに人だかりがおおかったし。

日産。話題のGT-Rのお披露目。スカイラインじゃないけど、やっぱり丸いリヤランプ。高性能さやコンセプトで引っ張ってきたんだけど、どうだろう？フェアレディとかスカイラインと並べて、見た目から違うというオーラはないような…。カットモデルもあったけど、やっぱり走ってないとワカラン。買わないとワカラン。全国数カ所の専用の工場じゃないと修理もできないし。良すぎるのも考えものだな。